11 octobre 1941

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11 octobre 1941

Octobre 1941

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Guerre dans les airs

Des avions alliés démantelent un convoi italien en Méditerranée et attaquent Emden, Benghazi et Tripoli



Discours de Winston Churchill à l'école Harrow en 1941 (Transcription)

Winston Churchill

Vous trouverez ci-dessous la transcription du discours d'ouverture, « Never Give In » prononcé par Winston Churchill à la Harrow School le 29 octobre 1941.

Winston Churchill – TRANSCRIPTION

Presque un an s'est écoulé depuis que je suis venu ici à l'aimable invitation de votre directeur, afin de me réconforter et de réconforter le cœur de quelques-uns de mes amis, en chantant certaines de nos propres chansons. Les 10 mois qui se sont écoulés ont vu des événements catastrophiques très terribles dans le monde - des hauts et des bas, des malheurs - mais est-ce que quelqu'un assis ici cet après-midi, cet après-midi d'octobre, peut ne pas se sentir profondément reconnaissant pour ce qui s'est passé dans le temps que passé, et pour la très grande amélioration de la situation de notre pays et de notre foyer ?

Eh bien, quand j'étais ici la dernière fois, nous étions tout à fait seuls, désespérément seuls, et cela depuis cinq ou six mois. Nous étions mal armés. Nous ne sommes pas mal armés aujourd'hui mais alors nous étions très mal armés. Nous avions toujours sur nous la menace démesurée de l'ennemi et son attaque aérienne, et vous-mêmes avez eu l'expérience de cette attaque et je suppose que vous commencez à vous sentir impatient qu'il y ait eu cette longue accalmie sans qu'il n'y ait rien de particulier.

Vous ne pouvez pas dire d'après les apparences comment les choses vont se passer. Parfois, l'imagination rend les choses bien pires qu'elles ne le sont, mais sans imagination, on ne peut pas faire grand-chose. Ces gens qui sont imaginatifs voient beaucoup plus de dangers qu'il n'en existe peut-être, certainement beaucoup plus qu'il n'en arrivera, mais alors ils doivent aussi prier pour qu'on leur donne le courage supplémentaire de porter cette imagination de grande envergure. Mais pour tout le monde, sûrement, ce que nous avons vécu dans cette période — je m'adresse à l'École — sûrement de cette période de dix mois c'est la leçon : ne jamais céder, ne jamais céder, jamais, jamais , jamais « en rien, grand ou petit, grand ou petit » ne cède jamais qu'à des convictions d'honneur et de bon sens. Ne cédez jamais à la force, ne cédez jamais à la puissance apparemment écrasante de l'ennemi. Nous étions seuls il y a un an, et pour de nombreux pays, il semblait que notre compte était fermé, nous en avions fini. Toute notre tradition, l'histoire de notre école, nos chansons, cette partie de l'histoire de notre pays, tout était parti, terminé et liquidé.

L'ambiance est très différente aujourd'hui. La Grande-Bretagne, pensaient d'autres nations, avait tiré une éponge sur son ardoise. Mais au lieu de cela, notre pays se tenait dans l'écart. Il n'y a eu aucun recul ni aucune pensée de céder et par ce qui a semblé presque un miracle pour ceux qui étaient en dehors de ces îles, bien que nous-mêmes n'en doutions jamais, nous nous trouvons maintenant dans une position où je dis que nous pouvons être sûrs que nous n'avons qu'à persévérer pour vaincre.

Vous avez chanté ici un vers d'une chanson de l'école : vous avez chanté ce vers supplémentaire écrit en mon honneur, dont j'ai été très grandement complimenté et que vous avez répété aujourd'hui. Mais il y a un mot que je veux modifier — Je voulais le faire l'année dernière, mais je ne me suis pas aventuré. C'est la ligne : “Pas moins que nous louons dans les jours les plus sombres.”

J'ai obtenu la permission du Head Master de changer de plus sombre à plus sévère. “Pas moins que nous louons dans les jours les plus sévères.”

Ne parlons pas de jours plus sombres : parlons plutôt de jours plus sombres. Ce ne sont pas des jours sombres, ce sont de grands jours — les plus beaux jours que notre pays ait jamais vécus et nous devons tous remercier Dieu d'avoir été autorisés, chacun de nous selon nos stations, à jouer un rôle pour rendre ces jours mémorables dans l'histoire de notre race.


Chars, troupes, canons et avions canadiens en Malaisie, octobre 1941

Il est difficile de trouver des informations sur les spécificités de la Saint-Valentin de fabrication canadienne par rapport à la Saint-Valentin en général.

Marathag

Bien qu'en 1945 en Allemagne, il était courant de mettre un .50 comme câble coaxial, d'ajouter un blindage et de déplacer les MG vers le haut.

C'était le char Thunderbolt d'Abrams, notez à quelle distance le câble coaxial dépasse le masque

Logan2879

Je ne comprends pas. C'est le moment exact et à peu près la raison pour laquelle la Grande-Bretagne a décidé d'envoyer 200 chars Valentine du Canada en janvier 1941, en réaction à l'invasion japonaise du FIC en septembre 1940.
La raison pour laquelle nous envoyons la force canadienne est que les Valentines, les Hurricanes et les troupes ne sont pas essentiels aux opérations ETO ou en Afrique du Nord. Certes, les Russes ont apprécié les Valentine (ceux qui survivent à la traversée de l'Atlantique), mais ils se passeront bien des 200 premiers que nous envoyons en Malaisie.

Si Churchill n'était pas disposé à envoyer une flotte de combat à Singapour, il n'enverrait pas d'unités de défense nationale. La France et la Norvège viennent de tomber, la Grèce est menacée, l'Union soviétique et l'Allemagne ont morcelé la Pologne. Envoyer des colons supplémentaires et autrement inactifs en Malaisie est une chose, épuiser les défenses nationales en est une autre.

Amiral Beez

Quant au Valentine, il pourrait s'attaquer au char facile que les Japonais ont en service du 41 décembre au 1T42.

Maintenant, si le Type 97 ShinHoTo Chi-Ha avec son canon HV et sa tourelle à trois hommes peut être produit plus tôt, ils auront de quoi inquiéter un Valentine.

Cependant, ce char japonais a conservé le blindage mince en coquille d'œuf du précédent Type 97. Ce dont l'IJA a besoin, c'est de leur Chi-To de 30 tonnes de 1944.

Logan2879

Quant au Valentine, il pourrait s'attaquer au char facile que les Japonais ont en service du 41 décembre au 1T42.

Maintenant, si le Type 97 ShinHoTo Chi-Ha avec son canon HV et sa tourelle à trois hommes peut être produit plus tôt, ils auront de quoi inquiéter un Valentine.

Cependant, ce char japonais a conservé le blindage mince en coquille d'œuf du précédent Type 97. Ce dont l'IJA a besoin, c'est de leur Chi-To de 30 tonnes de 1944.

Eltf177

Amiral Beez

Amiral Beez

Mais ne faut-il pas anticiper une réaction à l'arrivée cet été-là d'un corps blindé en Malaisie ? Je demande ceci, mais l'IJA n'a rien fait pour préparer son contre-attaque aux chars M3 Grant en Birmanie, au-delà de supposer à juste titre qu'ils seraient submergés par l'infanterie de l'IJA.

Alors, comment le Japon réagit-il à l'arrivée de 200 Valentins cet été-là ? Ma meilleure suggestion pour faire face aux Valentines est d'armer les bombardiers légers Mitsubishi Ki-51 de l'IJAAF et les bombardiers en piqué Aichi D1A excédentaires de la marine avec des bombes explosives perforantes. L'Aichi D1A pourrait être idéal dans le rôle de CAS, en raison de la faible vitesse de décrochage du biplan offrant une précision de bombardement en piqué et de bonnes capacités d'observation. Bien sûr, le D1A a besoin de la supériorité aérienne pour être maintenu par l'IJA - sinon vous êtes la bouffe des Fort William Hurricanes.

Juste Léo

L'armée japonaise a pris possession d'une vingtaine de Flak 18 des nationalistes chinois. Ils n'en ont jamais acheté pour eux-mêmes, mais ils avaient prouvé leur capacité contre les Matildas britanniques.

Historiquement, le Ki-45 Nick était équipé d'un canon antichar de 37 mm et pourrait être un bon choix.

Eltf177

Le Ki-51 était armé de trois mitrailleuses de 7,7 mm - une dans chaque aile et un support d'attelage plus une charge de bombe légère. Je n'ai aucun doute que vous pourriez mettre des canons de 20 mm sous les ailes. Et le Ki-45 Nick était équipé d'un canon de 37 mm pour détruire les bombardiers - mais c'est une arme à un coup. Vous auriez besoin d'un support automatique qui n'est pas disponible.

Frapper un char avec un bombardier en piqué n'est pas aussi facile qu'il n'y paraît, surtout avec beaucoup de couverture de la jungle dans laquelle se cacher. Les canons antichars SP sont une bien meilleure proposition. Le HO-NI était le CHI-HA transportant un canon AT de 75 mm dans un compartiment ouvert fixe avec un bouclier à trois faces à la place de la tourelle. Il y avait aussi le Type 5 HO-RU : le HA-GO avec la tourelle remplacée par un canon de 47 mm monté sur arc. Faites-le, mais utilisez le nouveau canon Type 100 de 37 mm dès qu'il est disponible - il a une vitesse initiale suffisamment élevée pour constituer une menace. Il y avait aussi le JI-RO-SHA, le châssis de char lourd de type 95 reconstruit en canon d'assaut avec un obusier de 150 mm (prototype uniquement). Quelque chose comme ça pourrait détruire un Valentin même avec HE.

Le Japon n'est pas en mesure de construire de nombreux chars pour commencer, de concevoir ET de construire beaucoup moins rapidement un véhicule beaucoup plus gros en prenant des ressources indisponibles.

Amiral Beez

Est-ce que tout cela était possible d'être déployé en Malaisie en décembre 1941 avec un POD à compter de juillet 1941 lorsque les premiers Valentin sont arrivés ?

OMI, le mieux que l'IJA puisse faire sur le terrain est de faire avancer le canon antichar remorqué de 47 mm, tel qu'il était en production en 1941, pour un déploiement à la mi-1942 https://en.wikipedia.org/wiki/Type_1_47_mm_Anti-Tank_Gun

Mais ne faut-il pas anticiper une réaction à l'arrivée cet été-là d'un corps blindé en Malaisie ? Je demande ceci, mais l'IJA n'a rien fait pour préparer son contre-attaque aux chars M3 Grant en Birmanie, au-delà de supposer à juste titre qu'ils seraient submergés par l'infanterie de l'IJA.

Alors, comment le Japon réagit-il à l'arrivée de 200 Valentins cet été-là ? Ma meilleure suggestion pour faire face à la Saint-Valentin est.

Oldbill

Eltf177

Juste Léo

Eltf177

Étonnamment, l'IJA n'a pas fait grand-chose avec les 88. Pour commencer, il s'agissait de la première version AA, pas vraiment adaptée à une utilisation en AT. Ils ont été rétro-conçus mais uniquement dans des canons AA qui n'ont pas été construits en grand nombre et qui sont tous restés au Japon.

Le Japon a essayé d'inverser l'ingénieur du 6pdr mais s'est retrouvé avec un gâchis qui n'était pas beaucoup mieux que le 47mm. Le tout a été abandonné.

Le Japon disposait d'un fusil AT de 20 mm qui aurait été pratiquement inutile contre le Valentine.


Conception et construction

Après un long débat, le Conseil général a recommandé la conception XVI-C qui prévoyait un cuirassé capable de 30 nœuds et le montage de neuf canons de 14". Cette recommandation a été rejetée par le secrétaire à la Marine Claude A. Swanson qui a favorisé la conception XVI qui a monté douze 14 " mais avait une vitesse maximale de 27 nœuds. La conception finale de ce qui est devenu le Caroline du Nord-classe a émergé en 1937 après que le refus du Japon d'accepter la restriction de 14" a imposé le traité. Cela a permis aux autres signataires de mettre en œuvre la "clause d'escalade" du traité qui a permis une augmentation des canons de 16" et un déplacement maximum de 45 000 tonnes.

En conséquence, l'USS Caroline du Nord et sa soeur, USS Washington, ont été redessinés avec une batterie principale de neuf canons de 16". Cette batterie était soutenue par vingt canons à double usage de 5" ainsi qu'une installation initiale de seize canons anti-aériens de 1,1". De plus, les navires ont reçu le nouveau RCA CXAM-1 radar.Désigné BB-55, Caroline du Nord a été posé au chantier naval de New York le 27 octobre 1937. Les travaux ont progressé sur la coque et le cuirassé a glissé le 3 juin 1940 avec Isabel Hoey, fille du gouverneur de Caroline du Nord, en tant que marraine.


Contes récents

[Welland Tribune 16 octobre 1941]

Salem, 16 octobre - Le service religieux a été dirigé par le révérend James Hampson dimanche soir. Dimanche prochain, le 19 octobre, l'école du dimanche aura lieu à l'église de 10 heures à 11 heures.

M. et Mme Oscar Robbins et M. et Mme Kenneth Lane tous de St Catharines et M. et Mme George Metler et leur famille étaient les invités du dimanche de M. et Mme Amos Robbins.

Mlle Irene Strawn de Niagara Falls a passé le week-end avec ses parents, M. et Mme C.E Strawn.

M. et Mme John Logan et la famille de Dunnville ont passé le dimanche avec M. et Mme T.F. Neal et sa famille.

Miss Audrey Neale et June Strawn sont rentrées de Dunnville où elles ont passé six semaines.

M. et Mme Cecil Hansler et leur fils Daniel de Youngstown, N.Y. ont passé le dimanche avec leur oncle et leur tante, M. et Mme C.E. Strawn.

Salem W.A. tiendra son Halloween social au domicile de M. et Mme Lee Traver et de M. et Mme Jack Traver le 30 octobre.

Mme Amos Robbins, Mme George Metler et Mme Orval Sourwine étaient à St Catharines mardi.


ROBERTS Généalogie

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Crise d'octobre

La crise d'octobre fait référence à une chaîne d'événements qui se sont déroulés au Québec à l'automne 1970. La crise a été le point culminant d'une longue série d'attentats terroristes perpétrés par le Front de libération du Québec (FLQ), un mouvement indépendantiste québécois militant, entre 1963 et 1970. Le 5 octobre 1970, le FLQ kidnappe le délégué commercial britannique James Cross à Montréal. Au cours des deux semaines suivantes, des membres du FLQ ont également kidnappé et tué le ministre de l'Immigration et du Travail du Québec, Pierre Laporte. Le premier ministre du Québec, Robert Bourassa, et le maire de Montréal, Jean Drapeau, ont appelé à l'aide fédérale pour faire face à la crise. En réponse, le premier ministre Pierre Trudeau a déployé les Forces armées et invoqué la Loi sur les mesures de guerre — la seule fois où il a été appliqué en temps de paix dans l'histoire du Canada.

Soldat et enfant, 18 octobre 1970, pendant la crise d'octobre.

Fond

Le FLQ a été fondé en 1963, au cours d'une période de profonds changements politiques, sociaux et culturels au Québec. (Voir également Révolution tranquille Nationalisme francophone au Québec.) Membres du FLQ — ou felquistes — ont été influencés par les mouvements anticoloniaux et communistes dans d'autres parties du monde, en particulier en Algérie et à Cuba. Les felquistes partageaient la conviction que le Québec doit se libérer de la domination et du capitalisme anglophones par la lutte armée. Leur objectif était de détruire l'influence du colonialisme anglais en attaquant ses symboles. Ils espéraient que les Québécois suivraient leur exemple et se soulèveraient pour renverser leurs oppresseurs coloniaux.

Entre 1963 et 1970, les felquistes sont responsables de plus de 200 attentats à la bombe et de dizaines de vols qui ont fait six morts. Leurs cibles comprenaient de nombreuses boîtes aux lettres à Westmount, un quartier riche et anglophone de Montréal plusieurs armureries et installations des Forces armées canadiennes le siège social de la Banque Canadienne Impériale de Commerce (CIBC) à Montréal une librairie du gouvernement fédéral Université McGill la résidence du maire de Montréal Jean Drapeau le ministère provincial du Travail et le grand magasin Eaton's au centre-ville de Montréal. En février 1969, un attentat du FLQ à la Bourse de Montréal fait 27 blessés.

L'une des actions les plus spectaculaires du Front de libération du Québec (FLQ) est l'explosion d'une bombe à la Bourse de Montréal en 1969. Les photos montrent les dommages causés par l'explosion à l'extérieur et à l'intérieur du bâtiment. La Presse, 4 février 1969, p. 7.

(avec la permission du Musée canadien de l'histoire)

En 1970, plus de 20 membres du FLQ étaient en prison pour ces actes de violence. Quatre felquistes ont été condamnés à entre 6 et 12 ans d'emprisonnement après avoir plaidé coupable d'homicide involontaire dans la mort d'un veilleur de nuit dans un centre de recrutement des Forces armées en avril 1963. Pierre Vallières, un ancien journaliste qui a rejoint le FLQ en 1965, a écrit son autobiographie controversée. , Nègres blancs d'Amérique (1968), alors qu'il était emprisonné à New York pour des activités du FLQ. Pierre-Paul Geoffroy, qui était responsable de 31 attentats à la bombe dont l'explosion à la Bourse de Montréal, a écopé de 124 peines d'emprisonnement à perpétuité plus 25 ans, ce qui était, à l'époque, la plus longue peine de prison jamais imposée dans le Commonwealth britannique.

Début de la crise

À l'automne 1969, le mouvement FLQ restant se scinde en deux cellules distinctes basées à Montréal. Le gang de la Rive-Sud, devenu la cellule Chénier, était dirigé par Paul Rose et les autres membres étaient son frère Jacques Rose, Bernard Lortie et Francis Simard. La cellule Libération était dirigée par Jacques Lanctôt dont les autres membres étaient sa sœur Louise Lanctôt et son mari, Jacques Cossette-Trudel, ainsi que Marc Carbonneau, Nigel Barry Hamer et Yves Langlois.

Peu après 8 heures du matin, le 5 octobre 1970, trois membres armés de la cellule de Libération, dont l'un déguisé en livreur, ont enlevé le commissaire britannique au commerce James Cross à son domicile de Montréal. En échange de la libération de Cross, la cellule a émis sept demandes, dont la libération de 23 « prisonniers politiques » du FLQ, la diffusion et la publication du manifeste du FLQ, 500 000 $, et un passage sûr vers Cuba ou l'Algérie. Le gouvernement du Québec a eu 24 heures pour se conformer, il a rejeté l'ultimatum mais a indiqué qu'il était prêt à négocier.

Le commissaire britannique au commerce James Cross joue au solitaire près d'un mois après son enlèvement sur cette photo publiée par ses ravisseurs du FLQ au début de novembre 1970.

Dans les jours qui ont suivi, la police a arrêté 30 personnes à la suite d'une série de raids à l'aube. Plusieurs journaux français ont publié le manifeste du FLQ, une diatribe contre l'autorité établie qui a également été lue à Radio-Canada. Le chef du Parti québécois René Lévesque a publié un article de journal implorant le FLQ de ne pas infliger de violence à Cross ou à quiconque. La cellule Libération a apporté la preuve que Cross était toujours en vie et a repoussé le délai de réponse à ses demandes au 10 octobre à 18 heures.

Le 10 octobre, peu avant 18 heures. date limite, le ministre de la Justice du Québec, Jérome Choquette, a annoncé que si Cross était libéré, la cellule de Libération se verrait accorder un passage sûr hors du Canada, mais aucune de leurs autres demandes ne serait satisfaite. Peu de temps après l'échéance, deux membres masqués de la cellule Chénier ont kidnappé le ministre québécois Pierre Laporte alors qu'il jouait avec son neveu sur sa pelouse à Saint-Lambert. (Ils avaient trouvé son adresse dans l'annuaire téléphonique.)

La crise s'intensifie

À la suite de l'enlèvement de Laporte, les élus québécois ont inondé la police de demandes de protection. Le 11 octobre, la cellule Chénier a publié un communiqué dans lequel elle menaçait de tuer Laporte à moins que les sept demandes du FLQ ne soient satisfaites avant 22 heures. Il a également publié deux lettres écrites par Laporte – une à son épouse et une au premier ministre Robert Bourassa. Peu avant 22 h, Bourassa a annoncé à la radio qu'il ne répondrait pas aux demandes du FLQ mais qu'il était ouvert à d'autres négociations. La cellule Chénier a répondu en reportant l'exécution de Laporte.

Le 12 octobre, le premier ministre Pierre Trudeau a demandé aux Forces armées canadiennes de déployer des soldats à Ottawa pour protéger les personnes et les lieux de premier plan. Le lendemain, le journaliste de la CBC, Tim Ralphe, a interrogé Trudeau à l'entrée principale des édifices du Parlement. Ralphe s'est dit préoccupé par la forte présence militaire dans la ville. Trudeau a répondu: «Oui, eh bien, il y a beaucoup de cœurs saignants qui n'aiment tout simplement pas voir des gens avec des casques et des armes à feu. Tout ce que je peux dire, c'est, continuez et saignez, mais il est plus important de maintenir la loi et l'ordre dans la société que de s'inquiéter pour les personnes faibles. » Ralphe a demandé à Trudeau jusqu'où il était prêt à aller. Trudeau a répondu: "Eh bien, regardez-moi." Pendant ce temps, Robert Demers, un haut fonctionnaire du Parti libéral du Québec, a commencé à négocier avec l'avocat du FLQ, Robert Lemieux.


Le 15 octobre, le gouvernement du Québec a officiellement demandé l'aide des Forces armées pour compléter la police locale. En moins d'une heure, 1 000 soldats ont été déployés dans des endroits clés de Montréal. Bourassa et le maire de Montréal Jean Drapeau ont demandé une aide fédérale supplémentaire. Cet après-midi-là, environ 3 000 étudiants ont participé à un rassemblement de soutien au FLQ, ils ont appelé les gouvernements à répondre aux demandes des terroristes. Plus tard dans la soirée, le gouvernement du Québec a annoncé qu'il libérerait cinq prisonniers du FLQ en liberté conditionnelle et garantirait aux deux cellules le passage en toute sécurité hors du Canada en échange du retour des otages.

Loi sur les mesures de guerre et meurtre de Laporte

Le 16 octobre, à la demande du premier ministre Bourassa, de l'administration municipale de Montréal et de la police de Montréal, le gouvernement fédéral a invoqué la Loi sur les mesures de guerre pour affronter l'état d'« insurrection appréhendée » au Québec. En vertu des règlements d'urgence, le FLQ a été interdit et l'adhésion est devenue un acte criminel, les libertés civiles normales ont été suspendues et les arrestations et détentions ont été autorisées sans inculpation.


Le chef du Parti progressiste-conservateur Robert Stanfield, l'ancien premier ministre John Diefenbaker et le chef du NPD Tommy Douglas ont tous exprimé des opinions dissidentes à la Chambre des communes. Douglas, un champion de longue date des libertés civiles (voir Déclaration des droits de la Saskatchewan), a comparé cette décision à l'utilisation « d'un marteau pour casser une cacahuète ». René Lévesque et Le Devoir l'éditeur Claude Ryan a également condamné la décision. Cependant, les sondages d'opinion ont indiqué qu'une majorité claire était favorable à l'invocation de la loi.

Dans les 48 heures suivant l'invocation par Trudeau de la Loi sur les mesures de guerre, plus de 250 personnes ont été arrêtées. Le 17 octobre, à 22 h 50, le corps de Laporte est retrouvé dans le coffre d'une voiture abandonnée près de l'aéroport de Saint-Hubert. Une autopsie a révélé plus tard qu'il avait été étranglé.

La chasse à l'homme

Le 18 octobre, des mandats d'arrêt ont été émis contre Marc Carbonneau et Paul Rose. Ils étaient recherchés en lien avec l'enlèvement et le meurtre de Pierre Laporte. La police a émis des mandats supplémentaires contre les autres membres de la cellule Chénier — Jacques Rose, Bernard Lortie et Francis Simard — le 23 octobre. Au 20 octobre, la police avait mené 1 628 descentes sous le Loi sur les mesures de guerre.

Le 26 octobre, un appel de Barbara Cross, l'épouse de James Cross, au FLQ est diffusé à la radio CKLM. "A ceux qui détiennent mon mari", a-t-elle dit, "je souhaite exprimer ma confiance que, comme il est victime des circonstances, il sera bien traité. Je les supplie de le libérer sans plus tarder. Entre-temps, le ministre de la Justice du Québec a annoncé que les membres de l'Union québécoise des libertés civiles seraient autorisés à visiter les personnes détenues en vertu de la loi Loi sur les mesures de guerre.

Le 2 novembre, le gouvernement fédéral et le gouvernement du Québec ont offert conjointement une récompense de 150 000 $ pour toute information menant à l'arrestation des ravisseurs. Le 6 novembre, la police a fait une descente dans un appartement de Côte des Neiges et a arrêté Bernard Lortie. Cependant, les autres membres de la cellule Chénier se sont cachés derrière un faux mur dans un placard et se sont éclipsés le lendemain.

La libération de la croix

Le 13 novembre, des accusations avaient été portées contre 46 personnes détenues en vertu de la loi Loi sur les mesures de guerre. Le 21 novembre, une lettre de Cross datée du 15 novembre a été reçue par les autorités, confirmant qu'il était toujours en vie.

Jacques Cossette-Trudel et son épouse Louise Lanctôt ont été arrêtés par la police de Montréal le 2 décembre. Le lendemain, la police avait négocié la libération de James Cross en échange du passage en toute sécurité de tous les membres de la cellule de libération, y compris Cossette-Trudel et Lanctôt et leur petite fille, à Cuba. Après avoir été détenu dans une pièce d'un appartement de Montréal-Nord pendant 59 jours, Cross avait perdu 22 livres mais était par ailleurs en bonne santé. Il n'avait pas été blessé et a qualifié ses ravisseurs de courtois.

Fin de crise

Paul et Jacques Rose et Francis Simard ont été arrêtés dans une ferme au sud-est de Montréal le 28 décembre. Eux et Bernard Lortie ont été accusés d'enlèvement et de meurtre de Pierre Laporte le 5 janvier 1971. Paul Rose a été condamné à la réclusion à perpétuité pour enlèvement et meurtre Francis Simard a été condamné à perpétuité pour meurtre Bernard Lortie a été condamné à 20 ans pour enlèvement et Jacques Rose a été acquitté d'enlèvement et de meurtre mais a été condamné à huit ans pour complicité après coup dans l'enlèvement de Laporte.

Tous les membres de la cellule de libération, qui ont obtenu un passage sûr hors du Canada en échange de la libération de James Cross, sont finalement revenus au Canada. Jacques Cossette-Trudel et son épouse Louise Lanctôt ont été condamnés à deux ans de prison le 7 août 1979 et ont été libérés sur parole en avril 1980. Jacques Lanctôt est revenu en janvier 1979. En plus des accusations d'enlèvement dans l'affaire Cross, il a également été accusé de complot en vue d'enlever le délégué commercial israélien Moshe Golem. Nigel Barry Hamer a été condamné à 12 mois de prison le 21 mai 1981. Marc Carbonneau a été condamné à 20 mois de prison et trois ans de probation le 23 mars 1982. Yves Langlois, dernier membre de la cellule de Libération à revenir d'exil, a été condamné à deux ans de prison, il a été libéré sur parole le 27 mai 1983.

Loi sur les mesures de guerre et violations des droits civils

La réponse fédérale aux enlèvements a été extrêmement controversée. Les sondages d'opinion ont montré qu'une majorité de Canadiens appuyaient l'action du cabinet fédéral. Mais en invoquant le Loi sur les mesures de guerre a été critiquée comme excessive par les nationalistes québécois et par les défenseurs des libertés civiles de tout le pays. Au total, 497 personnes ont été arrêtées en vertu à la fois de la Loi sur les mesures de guerre et le Loi sur l'ordre public il a remplacé le Loi sur les mesures de guerre le 1er décembre et était en vigueur jusqu'au 30 avril 1971. Quatre cent trente-cinq personnes ont été libérées et 62 ont été inculpées (dont 32 ont été détenues sans caution). Au printemps 1971, le gouvernement du Québec annonce qu'il versera jusqu'à 30 000 $ en compensation à une centaine de personnes injustement détenues.

Après la crise, le cabinet fédéral a donné des instructions ambiguës au Service de sécurité de la GRC. Des actes douteux tels que des introductions par effraction, des vols et une surveillance électronique ont été autorisés, le tout sans mandat. Ces tactiques ont par la suite été condamnées comme illégales par la Commission McDonald fédérale et la Commission d'enquête Keable au Québec, qui ont toutes deux publié leurs rapports en 1981. La Commission McDonald a demandé la création d'une nouvelle agence de sécurité civile, distincte de la GRC, ce qui a conduit à la création du Service canadien du renseignement et de la sécurité (SCRS) en 1984.

En 1988, le Loi sur les mesures de guerre a été abrogé et remplacé par le Loi sur les situations d'urgence. Il a créé des pouvoirs plus limités et spécifiques pour le gouvernement pour faire face aux urgences de sécurité. Sous le Loi sur les situations d'urgence, les décrets et règlements du Cabinet doivent être examinés par le Parlement et sont soumis à la Charte canadienne des droits et libertés et le Déclaration canadienne des droits.


Dans la culture populaire

Pierre Vallières publié L'assassinat de Pierre Laporte en 1977. Il se concentre sur les actions menées par la police et les représentants du gouvernement qui, selon Vallières, ont contribué à la mort de Laporte. L'autobiographie de Francis Simard, Parlons-en : la crise d'octobre de l'intérieur, a été publié en 1987.

L'Office national du film a publié deux documentaires acclamés sur la crise en 1973 — Action : La crise d'octobre 1970 et Réaction : un portrait d'une société en crise – tous deux réalisés par Robin Spry. Michel Brault est devenu le seul Canadien à remporter le prix du meilleur réalisateur au Festival de Cannes avec Les Ordres (1974). D'après les expériences de 50 personnes détenues pendant la crise, il est largement considéré comme l'un des meilleurs films canadiens jamais réalisés.


Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 ?

Publier par Futuriste » 14 nov. 2020, 00:26

Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 s'il avait essayé de faire la paix avec l'Union soviétique pendant cette période ? Par exemple, était-il possible de faire en sorte que l'Allemagne rachète un style Brest-Litovsk en Europe de l'Est (en particulier l'ancienne Pale of Settlement) ? Il semble que cela - combiné avec le renouvellement des liens économiques et commerciaux de l'Allemagne avec l'Union soviétique - soit les exigences logiques minimales pour que l'Allemagne fasse une paix séparée avec l'Union soviétique à la fin de 1941, du moins si Hitler était un peu plus rationnel et refusait de tout parier, préférant accepter de grands compromis.

De plus, quels seraient les effets d'une paix de compromis entre l'Allemagne et l'Union soviétique à la fin de 1941 sur la guerre entre l'Allemagne nazie et la Grande-Bretagne ? Par exemple, cela pourrait-il rendre l'Allemagne nazie moins disposée à déclarer la guerre aux États-Unis après Pearl Harbor, retardant ou même empêchant carrément l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale ? De plus, la sortie de l'Union soviétique de la Seconde Guerre mondiale aurait-elle été un coup dur pour le moral des Britanniques, surtout si les États-Unis n'entrent pas bientôt en guerre ?

De plus, une fin anticipée de la Seconde Guerre mondiale sur le front de l'Est aurait-elle signifié que l'Holocauste aurait été évité ? Ou le blocus britannique et ses effets sur l'approvisionnement alimentaire des nazis allemands auraient-ils encore "nécessité" l'Holocauste aux yeux des nazis - même si les nazis pouvaient, dans une certaine mesure, contourner ce blocus en reprenant leurs relations commerciales et économiques avec l'Union soviétique après la conclusion d'un traité de paix nazi-soviétique à la fin de 1941 ?

Des idées sur tout ça ?

Re : Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 ?

Publier par wm » 14 nov. 2020, 01:52

Re : Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 ?

Publier par Futuriste » 14 nov. 2020, 04:26

Re : Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 ?

Publier par pugsville » 14 nov. 2020, 07:46

Quel genre de conditions de paix Hitler aurait-il pu obtenir à la fin de 1941 s'il avait essayé de faire la paix avec l'Union soviétique pendant cette période ? Par exemple, est-ce que l'Allemagne réacquiert un style Brest-Litovsk en Europe de l'Est (en particulier l'ancienne Pale of Settlement) ? Il semble que cela - combiné avec le renouvellement des liens économiques et commerciaux de l'Allemagne avec l'Union soviétique - soit les exigences logiques minimales pour que l'Allemagne fasse une paix séparée avec l'Union soviétique à la fin de 1941, du moins si Hitler était un peu plus rationnel et refusait de tout parier, préférant accepter de grands compromis.

De plus, quels seraient les effets d'une paix de compromis entre l'Allemagne et l'Union soviétique à la fin de 1941 sur la guerre entre l'Allemagne nazie et la Grande-Bretagne ? Par exemple, cela pourrait-il rendre l'Allemagne nazie moins disposée à déclarer la guerre aux États-Unis après Pearl Harbor, retardant ou même empêchant carrément l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale ? De plus, la sortie de l'Union soviétique de la Seconde Guerre mondiale aurait-elle été un coup dur pour le moral des Britanniques, surtout si les États-Unis n'entrent pas bientôt en guerre ?

De plus, une fin anticipée de la Seconde Guerre mondiale sur le front de l'Est aurait-elle signifié que l'Holocauste aurait été évité ? Ou le blocus britannique et ses effets sur l'approvisionnement alimentaire des nazis allemands auraient-ils encore "nécessité" l'Holocauste aux yeux des nazis - même si les nazis pouvaient, dans une certaine mesure, contourner ce blocus en reprenant leurs relations commerciales et économiques avec l'Union soviétique après la conclusion d'un traité de paix nazi-soviétique à la fin de 1941 ?

Des idées sur tout ça ?

Pas du tout. Il pourrait y avoir une trêve où les deux parties seraient occupées à préparer le deuxième tour absolument inévitable.


Panzer perd 4 PD les 4-11 octobre 1941 ?

Publier par Alex Eliseenko » 12 sept. 2006, 17:44

Quelqu'un dira les pertes 4 PD du 4 au 11 octobre 1941 (la région d'Orel-Mzensk) ?

Publier par Jan-Hendrik » 12 sept. 2006, 22:03

Publier par Alex Eliseenko » 13 sept. 2006, 02:39

Jan-Hendrik a écrit : 6 chars perdus, 4 endommagés.

6 détruits et 4 endommagés ? ou 6, incl. 4 endommagé ?

Publier par Jan-Hendrik » 13 sept. 2006, 07:23

Publier par Alex Eliseenko » 13 sept. 2006, 07:36

Jan-Hendrik a écrit : 6 radiations , 4 endommagées .

Toutes les pertes 7 jours dans les combats?

Publier par De l'art » 14 sept. 2006, 09:48

Publier par Alex Eliseenko » 14 sept. 2006, 15:16

Quelle est votre source ? Histoire officielle 4 PD ?

What your history about Losses on September, 30th - on October, 3rd speaks? I read that for these days losses 4 PD 6 tanks destroyed and 35 damaged have made also?

Post by De l'art » 14 Sep 2006, 15:55

Post by Alex Yeliseenko » 14 Sep 2006, 16:30

1. I believe it Neumann, Die 4. PD, 1938-1945. I have no this book.

2. For October, 4th 4 PD had only 59 tanks ready to fights

Post by De l'art » 15 Sep 2006, 11:46

Post by PzGren » 15 Sep 2006, 17:08

According to Isaev's book "Cauldrons of '41" 4. PzDiv had 38 operational tanks on 16 October.

Post by Alex Yeliseenko » 15 Sep 2006, 17:36

PzGren wrote: According to Isaev's book "Cauldrons of '41" 4. PzDiv had 38 operational tanks on 16 October.

In the fine country of Bulgaria sell books Исаев?

Yes these data are in book Исаев. However I use other sources.

Post by PzGren » 15 Sep 2006, 17:39

You don't have a clue what literature is being sold in Bulgaria.
BTW why don't you believe Isaev?

Post by Alex Yeliseenko » 15 Sep 2006, 17:52

PzGren wrote: You don't have a clue what literature is being sold in Bulgaria.
BTW why don't you believe Isaev?

For a long time I was not in Sofia.

And what price at the book " Котлы 41-го "? It is very interesting to Me.


I trust. But always I try to use the first sources. For example, official histories divisions.


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It is somewhat of an honour to be racing alongside some of the most iconic cars in British club racing, like yesterday with "Baby Bertha". Indeed, not a Bernie's Sports Racing & V8s entry, but one of the CSCC Super Saloons and Modsports racing with us (race reports https://berniessportsracing.com/donington-park-30th-may-2021-3-race-reports/)

By popular demand overnight, here's the gen.

"Baby Bertha" Vauxhall Firenza 5.7

DRIVER : JOE WARD from Spalding
CAR : VAUXHALL FIRENZA
ENGINE : CHEVROLET V8 350 ci ( 5736 cc )

Gerry Marshall was already a top driver in Special Saloons for Bill Blydenstein`s team with backing from Dealer Team Vauxhall. When Marshall crashed in the `Big Bertha` Ventora in 1974 in the first season of `Super Saloons` the car was written off and a replacement had to be built. The 5 litre Repco-Holden V8 was salvaged with other components for a new car dubbed `Baby Bertha`using a Firenza body-shell with a wide aerodynamic body.

Competion Manager Gerry Johnstone and his team built the car in just 11 weeks and made its debut in may 1975 , winning 18 out of its 20 races that first season.

With Marshall driving the car stormed to the 1975 + 1976 Tricentrol Super Saloons titles in spectacular style. The car and its driver became synomynous , an all time great motorsport combination.

`Car` Magazine tested Baby Bertha`s performance and recorded a 0-60 mph time of 4.2 seconds , 0-100 in 7.8 , 0-120 in 12 , comparable with the top exotic supercars of the day. Marshall set lap records across the country including a 113 mph lap of the Silverstone Grand Prix circuit in 1976 ( 1 min 20.4 ). At the time the car was producing 476 bhp and weighed 1018 kgs.

In October 1977 Baby Bertha was sold as DTV moved on to other things , mainly Rallying the new Chevette. Paul

Haywood Halfpenny was the new owner and raced her in 1978 with a black livery but without success. Later Phil Barak raced her in a blue livery and perhaps forgotten, with a Shell oils livery won Class A and 3rd overall in the 1983 BRSCC Northern GT Challenge.The Geordie driver also appeared in the Donington GT in the over 2-litre class but couldnt match the new breed of GT clone racers.After that the car slipped into quiet retirement.

Marshall however reacquired the car for a time and the car was sold on to its current owner Joe Ward who raced GM products in Thundersaloons. By 1999 when the car was featured in both CCC Magazine and `Classic + Sports car` it had a 5.7 litre Chevy V8 fitted rated around 400 bhp.

After a few public appearances over the years , like at Goodwood and the Chalmondeley Pageant the car was the ideal iconic racer to lead the revival of the Special Saloons Series which piloted in 2011 and began in 2012.

Baby Bertha still has the presence to impress , reving memories of the late, great Gerry Marshall and the old girl is a credit to its owner / driver Joe Ward.

Gerry Marshall (16 November 1941 – 21 April 2005) was a British saloon car racing driver. He was commonly referred to by the nickname Big Gerry. According to a 2002 edition of Motor Sport Magazine poll, he was one of the best drivers of all time. According to the 28 August 2019 edition of Motorsport News, he is the United Kingdom's number one British motorsport hero. He was awarded the BARC Gold Medal in 2002, the first saloon car driver to be presented with the honour and was a life member of the prestigious BRDC. He took 625 overall and class wins and countless championship wins throughout his motor racing career.


Voir la vidéo: Eastern Front of WWII animated: 1941


Commentaires:

  1. Oenomaus

    Et il y a un analogue similaire?

  2. Dameon

    Bravo, ses mots sont parfaits

  3. Akinogar

    Je félicite, quels mots ..., la magnifique pensée

  4. Padric

    Cela me semble magnifique est



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